Климатици

Най-лошия климатик

Най-вероятно, хората които задодоха този въпрос си търсеха климатик за тъщата, но това е най-евтиния климатик. Купете си евтин климатик и го подарете на тъща си- естествено ако е започнала да ви лази по нервите.

Последното беше в рамките на шегата и никой не съветвам да си купува най-лошия климатик, още повече да го подарява на тъща си. Има една закономерност при повечето климатици, а именно- колкото един климатик е по-евтин толкова по лоши са неговите характеристики. В края на краищата всичко е баланс на качество и това което търси пазара.

Видове режими на работа при домашни климатици

Повечето домашни климатици имат само четри режима на работа - охлаждане, отопление, изсушаване и автоматичен. Първите два режима са повече от ясни, но може би последните два могат да доведат до объркване. Режима на изсушаване е много подобен на режима охлаждане, като разликата е че климатика само отнема влагат от стаята без да понижава температурите в нея.

Режима на изсушаване не може да се използва през зимата, затова при появата на прекалено висока влажност през зимата не може да се използва функцията изсушаване, защото повечето климатици имат вградена защита срещу случайно превключване на режим охлаждане при ниски външни температури.

Реално режима на изсушаване е вид режим на охлаждане и този режим външното тяло на един климатик отделя енергия на външния въздух. През лятото тази енергия не се взима толкова от стаята, колкото от кондензирането на влагата от стаята, но през зимата това е доста опасно от гледна точка на дефектиране на самия климатик.

Общо взето всички домашни климатици са изчислени на работят в определн температурен интервал във всеки един режим и примерно в режим на охлаждане стандартно външните температури трябва да са положителни защото твърде лесно външните тела ще отдават енергия на външния въздух, което пък може да доведе до навлизане на течен фреон в компресора, защото в стаята просто няма толкова енергия колкото външното тяло може да отдаде. С други думи, колкото е по-студено навън, толкова повече топлина ще премести от стаята навън един климатик който работи в режим на охлаждане.

Професионалните климатици могат да работят в режим на охлаждане дори и при отрицателни температури, но те са предвидени за по-специални случай и в тях са вградени допълнителни неща за тази цел, докато при домашните климатици се предполага че режимите охлаждане и изсушаване не са необходими през зимата.

Важно е да се отбележи, че не можете да разчитате вашия климатик да работи в режим на изсушаване през зимата и ако все пак има прекалено много влага в стаята може би трябва да се вземат други мерки от сорта на по-често проветряване на стаята или да се отстрани източника на прекалено много влага.

Автоматичния режим също е по-рядко използван режим в домашните климатици, тъй-като при този режим централния микропроцесор сам избира във какъв режим от останалите три да работи климатика - т.е. автоматично превключване от режим на отопление в режим на охлаждане и обратно. Това нещо не е много приложимо в климатичния регион в който се намира България въпреки че отново при професионалните климатици понякога е нужен. Например един климатик, който работи в заседателна зала може да се наложи да превключи в режим на охлаждане дори и навън температурите да са ниски поради наличието на много хора в залата включително и на електронно оборудване които да са прекомерно голям източник на топлина, а това от своя страна да доведе до прекомерно увеличаване на стайната температура.

Замръзнало външно тяло на климатик?

Освен защо е замръзнало външното тяло на климатик, се появиха няколко сродни въпроса за климатици :

• Размразяване на климатици
• Скреж по климатика
• Климатик замръзване
• Kлиматика духа студен въздух
• Размразяване на климатик не работи
• Замръзнал климатик

Докато появата на скреж по климатика не е проблем то евентуално замръзване на климатик, или с други думи външното тяло изцяло е покрито с лед, може да е индикация за съществуващ проблем. Натрупването на скреж или малко лед би трябвало да бъде отсранено по време на режим размразяване.

Режима на размразяване се включва след определен период от време и е трудно да се каже кога, тъй-като всеки производител на климатици има собствено решение за детектиране, че климатика е замръзнал. При всички случай обаче, ако външните температури са около нулата и има мъгла или снеговалеж е много вероятно повечето климатици да натрупат лед и също да детектират този факт. Така поне веднъж на 24 часа те ще превключат в режим на размразяване. По време на режим на размразяване някой климатици духат студен въздух в стаята, но това не е проблем тъй като самия процес отнема няколко минути.

Последното не трябва да бъде обърквано с други два случая- в единия при замръзнал климатик духането на студен въздух е по-продължително от няколко минути и се получава поради факта че външното тяло няма възможност да отнеме топлина от външния въздух. Леда е много добър топлинен изолатор и ако е покрил целия топлообменник е нарушен топлинния капацитет на климатика.

Във втория случай климатика духа студен въздух просто защото температурата в стаята е ниска- почти всички климатици затоплят преминаващия въздух с около 20 градуса по целзий, и ако в помещението е 15 градуса излизащия въздух ще е с 35. Въздух с такава температура се усеща от човек като студен, тъй-като телесната температура в зависимост от зоната е приблизитено толкова. Обиконовено температурата на изхода на климатика при отопление не трябва да е под 40°C

Tемпература на изхода на климатик при отопление

Температурата на въздуха излизащ от климатик е функция от температурата на въздуха в стаята, топлинните параметри на вътрешния топлообменик и отдаваната мощност.

От гледна точка на енергийната ефективност при работата с климатици, най-високите нива се получават когато температурата на кондензация на фреона е най-ниска. С други думи колкото е по ниска температурата на фреона в кондензатора (в режим на отопление това е вътрешното тяло) толкова по висока е енергината ефективност на климатика. С намаляването на тази температура обаче в един и същи топлообменник фреона ще отдава по-малко мощност на самия топлообменник, който от своя страна ще отдава по-малко на въздуха в стаята.

За да се запази отдаваната мощност при по-ниските температури на фреона единствения начин е да се увеличи контактната повърхност фреон-топлообменник и топлообменник-въздух. Увеличението е за сметка на по високи производствени разходи от страна на производителите на климатици, тъй-като топлообменниците се произвеждат с мед и алуминии, които са доста скъпи метали.

Някой производители на климатици, предимно китайските, с цел да постигнат по-ниски цени на крайните продукти сте стремят да минимизират количеството мед и алуминии и това води до затруднен топлообмен

Общото правило при работата на всички климатици е, че при стандартни условия те би трябвало да загряват въздуха с 20°C, т.е. разликата между влизащия и излизащия въздух на вътрешното тяло трябва да толкова. Затова ако в помещението е 20°C то температурата на изхода на климатик при отопление нормално трябва да е 42°C. Ако в стаята е студено например 16°C при нормални условия изходния въздух ще е 36°C, което може да ви накара да се заблудите че климатика духа студено, но причината за това е студения вътрешен въздух.

Ако режима за размразяване на климатик не работи, това може да се дължи на дефектирал датчик за откриване на лед по външното тяло, мръсни вътрешни филтри, липса на достатъчно количество фреон или нещо съвсем друго.

Причините за замръзването на външното тяло на климатик, могат да бъдат няколко и е необходимо намесата на специалист от сервиз за климатици. За самото размразяване може да се наложи разглобяване на климатика и с топла вода насилствено да бъде размразен, но след това е хубаво да се потърси истинската причина довела до замръзването на външното тяло.