Климатици

Устройство за икономия на ток от климатици

С две думи пълни глупости - това устройство отдавна в вградено във всички климатици. Преди дестени години технологиите не са били толкова напред и заради реактивната си консумация, собствениците на тези климатици са плащали по-високи сметки за ток, но това се е случило в западния свят където тази реактивна съставка се е плащала, т.е. плаща се и днес и на теория би трябвало и ние в България да я плащаме, но това е друга тема. В България доскоро, а и май все още е така, реактивната съставка в консумираната електрическа енергия не се отчита, особенно ако електричеството се отчита от електромер от времето на комунизма.

Днес производителите на климатици, осъзнаайки проблема интегрират това устройство в техните продукти. Всъщност устройството напрактика се състои от няколко кондензатора, които компенсират индуктивния товар на компресора.

Този текст е написан в края на 2008 година, защото се появиха много реклами, твърдящи че може да спестява електричество когато един климатик е свързан към специално устройство.

Недостатъци на климатици

Най-важните недостатъци при използването на климатици са: движение на въздуха в помещението и недостатъка на топлинна мощност при ниски външни температури, например -20 градуса.

Движението на въздух създава некомфортно усещане и именно затова е много важно въздушната струя от работещия климатик да не попада директно върху хора. За тази цел мястото на вътрешното тяло трябва да бъде избрано много внимателно с цел минимизиране на този ефект. Що се отнася до отоплението с климатици при ниски температури от -20 градуса, които рядко се набюдават в България, то за такива случай е необходимо да се предвиди допълнително отопление.

Мощността на всеки климатик намалява прогресивно с падането на външните температури, защото количеството топлина което е останало в него е все по-малко.

Използването на климатици за отопление е много ефективно, но за дълъг период от време, например през цялата зима. Наистина може да има дни, в които вашия климатик да не успее да поддържа желаната температура, но тези дни са толкова малко, че ако чуете от прогнозата за времето за такова събитие просто можете да не изключвате вашия климатик. Постоянната работа в тези дни ще позволи той да отопли цялото жилище, т.е. да акумулира енергия в стените, пода и тавана и когато наистина стане студено жилището ще остане топло до затопляне на външната температура.

Има и други недостатъци в някой климатици, но те могат да се избегнат, ако инвестирате малко повече пари във вашия климатик. Такива недостатъци са прекомерно голям шум от външното или вътрешното тяло, прекалено големи разходи за отопление или охлаждане, загрозяване на фасадата на сградата, липсата на сервизно обслужване, бързо зацапване на телата и топлообменииците и т.н. За всички тези недостатъци включително неизброените тук си има начин за превантивно решение на проблема и ако подходите, както трябва едва ли ще се сблъскате с тях.

Най-икономичния климатик

В момента като че ли климатик модел SRK20ZGX-S на MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES е най-икономичния климатик. Има голямо съревнование между MITSUBISHI HEAVY INDUSTRY и DAIKIN за постигане на високи нива на енергйна ефективност от произвежданите климатици от двете компании. Модела на DAIKIN FTXR28EV1B също може да се бори за приза най-икономичен климатик. SRK20ZGX-S е с COP 5.45, докато на DAIKIN е 5.14. Разликата е пренебрежимо малка, но не това е най-важното. Тази разлика е в рамките на грешката при определянето на необходимата мощност на помещението и грешки от страна на монтажника, който монтира дадения климатик. Допускане на грешки при изчислението и монтажа могат да обесмислят високите нива на енергийна ефективност в тези климатици.

И двата модела са климатици с малка мощност и рядко могат да бъдат използвани, но ако притежавате малка или добре топлоизолирана спалня може да възползвате от техните възможности, защото освен високия клас на енергийна ефективност това са и най-тихите климатици в момента и може да избере който и да е климатик от двата без да се притеснявате от издавания шум по-време на работа, както и от сметката за електричество.

Със климатици мулти сплит е възможно да се спестява повече, но това зависи от конкретната ситуация. Информация за климатици мулти сплит.

Климатик SAMSUNG или климатик OSAKA

Това са две трудно измерими марки за климатици. OSAKA са климатици произведени в Китай, като е използвана играта на думи ако може дата да се изразя, като е използвано името на Японския остров Осака - това е климатик, който май го има само в България под тази марка. От друга страна SAMSUNG е един от най-големите производители в света, Корейски производител на климатиц, битова техника и дигитални комуникации. През последните месеци се появиха много ниски цени на климатици SAMSUNG и нищо чудно да се окаже че това са климатици произведени в Китай- по скоро моделите с ниски цени.

Най-икономичният режим на климатик

Всеки климатик е най-икономичен, когато скоростта на вентилатора е зададена на максимална степен. За съжаление в този режим всички климатици са и най-шумни и въпреоса е баланс между комфорт и икономичност. Естетсвено не трябва човек да си мисли че всички климатици шумят по един и същи начин, когато е зададена максималната скорост на вентилатора - по-хубавите климатици пак си шумят по-малко.

Второто правило за добра икономично е задаване на точните градуси, които искате да постигнете в помещението. Много хора правят грешката смятайки че като зададат повече градуси и техният климатик ще започне да топли повече. Всъщност при точно определени условия, като вътрешни и външни температури, мощност на самият климатик и зададена температура всички климатици разполагат с алгоритъм по-който да отопляват. Този алгоритъм ги кара да работят на по-високи обороти, ако е зададена по-висока температура и съответно влизат в неикономични режими. Най-добрият вариант, от гледна точка на икономичност е при зададена тепература 22°C климатика да ги достигне бързичко и да премине на по-малки обороти където е и много по-икономичен. Ако целите 22°C, а всъщност сте задали 30 той ще продължи да работи в най-неикономичният си режим опитвайки се да достигне тези градуси и ако мощността му не е достатъчна да го направи, реално енергоспестяването липсва.