Климатици

Страниците с въпроси за климатици все още не съдържат достатъчно информация за да бъдат полезни. В момента усилено работим да систематизираме и класифицираме тази информация В интерес на истината не претендираме за точност и корекност на написанта тук информация за климатици, напротив по скоро изказваме своето мнение за проблемите свързани с един климатик.

Как се проверява климатик за пропуск на фреон

Откриването на теч на фреон от един климатик може да стане по два начина - с ниско налягане или с високо налягане. Вторият начин е много по-надежден от първият, но за сметка на това отнема и повече време, както и причинява неудобството да бъде практикуван в специлизирани условия.

Що се отнася до първият начин, той е задължителна процедура при монтаж на климатици и донякъде с него могат да се открият груби грешки в процедурата по монтаж на климатик. За целта е необходима специална помпа, която създава по-ниско от атмосферното налягане и ако системата не може да поддържа това налягане, тя със сигурност няма да може да поддържа и количеството фреон в нея.

Самата вакуум помпа се свързва към сервизният кран, с който разполага всеки климатик и в рамките на 20-тина минути, тя изсмуква каквото може от тръбният път по който ще тече фреона, като в същото време намалява налягането в него. Ако има пропуск, то през него ще навлиза външен въздух, който ще компенсира извадения вече и това е сигурен признак за липса на херметичност в системата.

За съжаление първият метод не е много прецизен, тъй-като с него не могат да се откриват микропропуски, защото разликата между външното и вътрешното налягане не е много голяма, а и времето за тест на системата е твърде кратко. По-надеждният метод при съмнение за микро пропуски използва по-високо налягане от работното на един климатик и проедурата може да се извърши за по-дълго време. Вторият метод за откриване на пропуски изисква сериозни познания и опит за боравене с високо налагяне и обикновенно се извършва от добре тренирани специалисти от сервиз за климатици, тъй-като евентулни грешки при изпълнението на процедурата може да бъде опасна за живота и здравето на други хора.

Самият метод донякъде изглежда доста прост - фреона се отстранява от хладилната система и се заменя с някакво вещество под високо налягане. Най-целесъобразно е това вещество да е азот, тъй-като той е достатъчно ниски цени и не бил създал никакво замърсяване след изпускането му от системата.

Климатици с едно външно тяло

Повечето климатици са с едно външно тяло и в зависимост от типа си могат да имат от едно до няколко десетки вътрешни тела. Използването на няколко външни тела е най-често срещано при климатици от тип VRF, където е възможно те да монтират и конфигурират да работят заедно за да осигурят достатъчно мощност за сградата. Климатици VRF са предимно с относително големи мощностти, тъй-като такива климатици са предвидени да се използват в сгради с множество отделни помещения ( например над 200)

При средните мощности съществуват климатици с едно външно тяло и десетки вътрешни, предвидени за малки офис сгради или дори жилища, където се търси цялостна климатизация. Такива климатици се наричат мулти сплит ( от англ. multi split), въпреки че има и VRF системи, които е едно външно тяло могат да климатизират до десет отделни помещения, зони или стаи.

На нашия сайт поддържаме информация и описания за климатици, които се предлагат в момента и тези описания има и климатици мулти сплит отделени в отделна категория.

От гледна точка на приложимост както климатици мулти сплит, така и климатици VRF са професионални климатици, които са замислени да се използват на места с високи изисквания, разгледано както като възможност за продължителна и надеждна работа, така и като икономичност и нисък разход на енергия. Все пак климатици мулти сплит често се използват и в жилища, защото с тях може да се климатизира целия апартамент без да е необходимо да се прави избор на място на много външни тела. Многото външни тела на климатици по фасадата в много случай не само е грозно, но и неприложимо напрактика от гледна точка на монтаж.

Така климатици мулти сплит, които използват едно единствено външно тяло не само предоставят възможност за гъвкав монтаж, но и свободен избор на вътрешни тела в зависимост от всеки един конкретен случай. В същото време климатици VRF предоставят същите възможности, но при много по-сложни конфигурации, основно необходими за централна климатизация на сгради.

Термопомпи

Напоследък често ме питат на новостта в климатичната техника наречена термопомпи. Всъщност всички климатици са термопомпи, просто малка игра на думи от англисйкият език. Отговора на въпроса всъщност е климатик, които вместо да топли вътрешният въздух директно затопля вода, която циркулира в някаква отоплителна инсталация. Прилича малко на чилърните климатици, но тези уреди са много по-малки и обикновенно се използват в домашни условия.

Естествено след многото информация за термопомпи, най-важната е на какви цени човек може да се сдобие с тази новост. Отговора не на много ниски. От термопомпи се спестява, но не се спестява в началото когато се купуват. Истинското спестяване идва на малко по-късен етап, когато се използват интензивно. Това са най-новите климатици и няма как техните цени да бъдат ниски след като предоставят голямо спестяване на енергия.

Голямото спестяване на енергия е в следствие на факта, e че тези инверторни климатици могат да затоплят вода за къпане и миене. Разхода на енергия за топла вода е целогодишен и понякога съизмерим с разхода за отопление. Крайните цени не са толкова ниски, като човек би очаквал и поради високите мощности, които започват някъде около 10 кВ/ч топлинна мощност, докато в домашните инверотрни климатици има мощности дори и 2 кВ/час.