Климатици

Защо климатиците ми не топлят добре

Обикновено климатиците не топлят добре поради някой от следните причини.

1. Неоразмерени по мощност климатици- обикновено при избора на климатик понякога не се обръща внимание, че мощностите дадени в каталозите са при температури +7 градуса по Целзий. При минус 7 градуса топлинния капацитет на почти всики климатици намалява на около 60% от показаното в каталозите. В този случай ако е било пресметнато, че помещението се нуждае примерно от 2 киловата топлинна мощност и е поставен климатик с такава мощност, при минус 7 градуса неговата мощност реално ще е 1.2 киловата, т.е. има силен недостиг на мощност. Друг проблем е за каква температура е била сметната нужната топлинна мощност. Ако отново е сметнато че климатика ще работи до температури около нулата, то при минус 10 градуса на помещението ще са му необходими поне с 30% повече топлина. Топлинните загуби на помещенията са правопропорционални на разликата между вътрешната и външната температура и ако приемем че вътрешната температура е 20°C то при 0°C и -10°C, разликите съответно са 20 и 30 градуса, т.е колкото е по-ниска външната температура, толкова по-мощен климатик ще е необходим за да затопли помещението.
2. Мръсни филтри на вътрешното тяло- зацапаното вътрешно тяло отново намалява топлинния капацитет защото пречи за нормалния топлообмен на използваните климатици.
3. Замръзнало външно тяло на климатик - отново се нарушава топлообмена на климатика.
4. Някакъв друг проблем като недостатъчно количество фреон, запушен капилярен възел, ниско захранващо напрежение- често срещани проблеми с климатици.

Ако температурата в стаята се е задържала ниска няколко дни това също може да бъде проблем. Много хора правят съществена грешка очайквайки техните климатици да затоплят помещение, което няколко дни не е било отоплявано. Всички алгоритми за пресмятане на мощността на климатици разчитат на факта, че машината ще компенсира топлинните загуби от помещението през зимата. Спирайки вашия климатик, когато сте във ваканция жилището започва бавно да изстива, включително стените и бетонните плочи. Бетона има топлинен капацитет два пъти по-малко в сравнение с водата, което означава че за да затоплите един кубичен метър бетон с един градус ще е необходим малко над половин киловат топлинна мощност. При стая 20 квадратни метра горната плоча би трябвало да има обем от 4 куб.м, което означава поне 2.5 киловата за да се затопли с един градус тази плоча. Друг важен факт е че за да се намалят загубите към плочата нейната температура би трябвало да е поне 25 градуса, когато температурата в стаята е 22. Това е заради факта, че по-топлия въздух винаги се премества в горната част на стаята. Накрая, ако горната плоча е изтинала до 10 градуса по Целзий, което е нормално ако помещението не е отоплявано една седмица, само за да я затоплите ще са необходими 33kW, отделно текущи топлинни загуби отделно затопляне на стените и т.н. Този факт означава че климатик с мощност 4 киловата ще работи почти 24 часа за да затопли само горната плоча и след това ден-два за останалото, ако навън е студено. Затова силно препоръчвам на хората, които използват климатици за отопление да избягват да изключват своя климатик за дълго време.

Консултантите и сервизните техници от специализираните фирми за климатици биха проверили и установили точната причина и ако се сблъскате с този проблем е необходимо да ги потърсите.

Датчик за налягане във климатик

Доколкото ми е известно във никой климатик няма датчик за налягане. Физичните закони предполагат, че налягането и температурата са свързани фундаментално при точно определен обем и мисля че всички климатици измерват температури, а конструкторите много добре знаят какви са обемите вътре в техните климатици и спрямо тях се ориентират какво е налягането. Всъщност те не се ориентират, а микрокомпютъра, които се намира в един климатик се ориентира и влиза в съответният алгоритъм.

Kлиматици с въглероден двуокис

Колкото и неворятно да звучи, но има климатици, които използват въглероден двуокис вместо фреон. Такива климатици обаче не се използват за домашна употреба, а предимно за охлаждане в супермаркети. Въглеродния двуокис е бил разглеждан като топлоносител още в началото на миналия век, но след изобретяването на фреона е бил изоставен. Carrier, чрез германското си поделение, е монтирала много климатици с въглероден двуокис за охлаждане на хранителни магазини, а DAIKIN обяви през есента на 2008, че също е пуснала в експлоатация климатик работещ с въглероден двуокис и планира усилено развитие на нейните климатици VRF в тази област. Освен че е голям такъв климатик се използва предимно за охлаждане.

Автомобилните проиводители в Европа също се обръщат към въглеродния двуокис, защото използвания в момента фреон R134 ще бъде забранен през 2011 година.

Междувременно през 2010 година се появи нов вид фреон, който е сериозен кандидат за замяна на сега използвания фреон за автоклиматици и дори автомобилната индустрия като че ли застава зад него. До началото на 2011 година има само три месеца и предполагам, че реално използването на въглероден двуокис в климатици ще бъде малко забавено, най-малкото защото тези климатици работят на доста по-високи налягания, а това е нещо което по-един или други начин води до по-високи цени,

Колко струва монтаж на климатик

Като всяко друго нещо в този свят всичко струва пари, но един монтаж на климатик може да варира в зависимост от няколко фактора. Към днешна дата чувам, че има фирми за климатици, които правят монтаж на климатици и за 100 лева, но това са доста нереални цени, ако всичко бъде изпълнено както трябва и най-малкото се платят данъците. Казвам това защото все още явно има хора, които извършват монтаж на климатици без дори да имат фирма, с което самите клиенти рискуват доста. Риска идва от факта, че ако се развали този климатик в много случай това разход за този, който го е монтирал и той или изчезва или все пак намира начин да вземе още малко пари за самият ремонт.

Така дори и с ниски цени монтажа бързо става по-скъп отколкото е нормално. Повечето наложили своето име фирми за климатици са обявили цени около 200 лева за монтаж и всичко останало води до някакви спестявания, които не би трябвало да бъдат правени. Например медните тръби, стойките за външното тяло и други материали струват известно количество пари и по-хубавите струват повече пари. Извършвайки малко по-некачествен монтаж е възможно на пръв поглед да се спестят някакви пари, но със сигурност по време на използването си този климатик ще доведе до повече разходи отколкото, ако всичко е изпълнено по-най-добрият начин.

Климатици втора употреба

На този въпрос за климатици не мога да отговоря! Не за друго, а поради факта, че не искам да съм човек втора употреба и не следя пазара с продажби на климатици втора употреба. Къде поради липса на финанси, къде поради нагнетеното мислене, но в България освен климатици втора употреба се продават и дрехи втора употреба и автомобили втора употреба и какво ли още не втора употреба. Лично аз предпочитам да си хвана градския транспорт пред възможността да кача детето си в кола втора употреба, не говорим за сигурност и надеждност на автомобила, въпроса е какво даваме на децата си като възпитание използвайки вещи втора употреба.

Със сигурсност ще намерите фирми, които предлагат климатици втора употреба, но най-вероятно ще си купите климатик, който освен че е морално остарял, то и неговите технически характеристики, няма да отговарят на първоначалните. Ако нямате достатъчно финансови възможности лично според мен е по-добре да не си купувате климатик. Помислете какъв пример давате на тези които идват след вас, в случая вие не си купувате климатици, купувате си унижение на хора втора употреба и казвате на останалите че това е нормално, а то не е!

Има много други факти заради които изобщо не искам да се интересум от тези климатици.