Климатици

Климатици с лед по външното тяло

Ледът е много голям проблем при всички климатици. Присъстието му върху външния топлообменик затруднява топлообмена (Ледът е много добър топлоизолатор. Спомнете си, че ескимосите си правят къщички от лед), което, като следствие, е загуба на топлинна мощност на всички климатици. Загубата на топлинна мощност се получава, защото климатикът е проектиран да има директен достъп до външния въздух-, прах, лед и други замърсители попаднали на топлообменика намаляват този "температурен контакт". Проблемът е самозациклящ се, защото климатиците попаднали в тази ситуация започват да изпаряват фреона на -15°C - -20°C. Вследствие на което леда по топлообменника има тази температура и като краен ефект всичката влага във въздуха, който преминава се полепва върху него. Накрая се стига до ситуация, при която ледът е толкова много, че единствената топлина, която вкарва климатика в стаята са загубите от компресора (При съвременните климатици, особено при инверторните климатици. Тези загуби са нищожни - при най-продаваните модели от 12 000 BTU около 100 W. Тази топлина отделя един човек, който не извършва тежка физическа или мисловна дейност, т.е когато гледате телевизия вие отделяте около 100 W топлинна мощност.). Загубите от компресора на климатика са много малки, тъй като при изпарение на фреона при температура -15°C, неговото нялягане е много ниско и на компресора не му трябват много усилия - разбирайте: електроенергия да компресира този фреон. Да не говорим, че при тези температури би могъл да бъде изпарен много по-малко фреон.

Частично решение на проблема

Понякога някой климатици замръзват защото монтажните групи поставят дренажната тръба на външното тяло на климатика. На дъното на външното тяло има отвор към който се монтира тази тръба за да може да се отведе водата по време на "defrost", я в улука, я някъде другаде само да не е на земята където да се оформи голяма буца лед. (Едно отклонение: във всички сервизни документации пише, че тази тръба не трябва да се монтира в региони, където е нормално температурите да се задържат под 0°C за повече от три дни). Тази дренажна тръба се запушва от лед след ден- два и след това цялата вода от дефростта замръзва във външното тяло бавно и полека покачвайки се нагоре- до момента, в който перката почва да се удря в него и се чупи. Проблема е доста голям тъй-като всеки сервиз за климатици автоматично ще ви откаже гаранционно обслужване, тъй като гаранционното обслужване се предоставя за дефекти причинени по вина на производителя- съгласете се, че производителя не е поставил този лед във вашия климатик и надлежно е описал в сервизната документация, какво да се прави за да не се стигне до тази ситуация. Така се сблъсквате с два проблема :не искате на тротоара да се оформи сталактит (или сталагмит- не знам точно кое е отгоре и кое отдолу- а первезното мислене го оставете за други моменти), и в същото време би било много добре да не замръзва вашия климатик. Решението на този проблем се състои в монтирането на тавичка под климатика, където водата и да замръзне няма да нанесе никакви поражения и когато температурите станат положителни или близки до нулата разтопения лед (вече вода) може да се оттече свободно.

P.S. .Можете да "кликнете" на горната картинка за да видите тавичката за климатици в по-голям размер- тя е бялото нещо под външното тяло на климатика!