Климатици

Преди целия преглед на предлаганите марки климатици на Българския пазар бих искал да уточня, че става въпрос за пазара на дребно, т.е. климатици използвани в жилища и малки офиси. Продажбите на климатици на този пазар обикновено предполага сделки, при които се продават от един до десет климатика от така наречения сплит система, т.е едно външно тяло и едно тяло монтирано в помещението. Някой ресторанти използват същите климатици за климатизиране, но това е по-скоро изключение, тъй като за тези цели си има друг клас техника предназначена да работи в такива условия. Пазара на климатици, не само в България, може да се раздели условно на четри отделни сегмента:

Фирми за климатици Климатици - София Климатици - Пловдив Сервиз - Пловдив Термо Клима - Варна Климатици - Бургас

Пазар на климатици

• Обикновени климатици за домашна употреба

Най-ниския сегмент с най-ниски цени от пазара на климатици в България се нарича по този начин, въпреки че по света има други имена. Такива климатици се използват при най-непретенциозните случай за охлаждане на малки помещения, по-скоро отделни стаи в жилища. Тази технология е била използвана до началото на 80-те години масово по целия свят и в момента все още се използва за да задоволи търсенето на климатици с най-ниските цени без други претенции. Компанията която произвежда климатици MIDEA е номер едно в този сегмент от пазара на климатици. Въпреки лидерската си позиция MIDEA далеч не са единствените производители на обикновени климатици с ниска цена. В този сегмент има огромна конкуренция предимно на производители в Китай, където по традиция марката няма никакво значение и напрактика няма реален начин да бъдат описани тези марки.

• Инверторни климатици за домашна употреба

Повечето инверторни климатици използват технологията от горните два по-вискоки класа и се използват в жилища или малки офиси. В световен мащаб DAIKIN ( със седалище в Японския град Осака, което няма нищо общо с Българската марка за климатици Осака), заемат най-голям дял от продажбите и имат водеща позиция в сегмента с непрекъснатите нововъдения в произвежданите от компанията климатици, конкурирайки се с MITSUBISHI HEAVY INDUSTRY, MITSUBISHI ELECTRIC, PANASONIC, TOSHIBA, TOYOTOMI, т.е все Японски марки оформящи до някаква степен елита в този сегмент. Повече за Японските марки климатици малко по надолу.

• Климатици със средни мощностти

Този тип климатици се използва в по-малки обществени сгради, ресторанти или средно големи офисни помещения. Лидера в този сегмент от пазара на климатици в света най-вероятно е LG Electronics с доста големи продажби през последните години. Това твърдение е на самите LG Electronics и трябва да се провери, въпреки че компанията е достатъчно сериозна и едва ли ще твърди нещо, което не е истина, да не говорим че нейните конкуренти веднага ще се възпротивят.

• Климатици с големи мощности

Такива климатици се използват за най-големите сгради- Хипермаркети, Търговски центрове или по-модерното Молове, и все такива доста големи предимно обществени сгради, като обикновено те са част от вентилацията на сградата. Нямам поглед върху този пазар в България, но в световен мащаб Carrier, като че ли са най-големите, което прави тази компания лидер по оборот в света, тъй като все пак един такъв климатик струва повече от милион евро, което се равнява на около 2000 климатици за домашна употреба.

Следващата информация разгледжа само пазара на домашни инверторни и обикновени климатици, от гледна точка на техните цени.

На Българския пазар можете да намерите десетки марки климатици, като се започне от световно известните MITSUBISHI HEAVY INDUSTRY, MITSUBISHI ELECTRIC, DAIKIN, TOSHIBA, LG и всякакви други по-малко известни, като например японската марка TOYOTOMI. Разглеждайки тези марки от гледна точка на цени и качество, условно можем да ги класифицираме в три основни групи.

Високо качество - респективно високи цени

В първата група общо взето попадат Японските марки климатици: DAIKIN, MITSUBISHI HEAVY INDUSTRY, TOYOTOMI, MITSUBISHI ELECTRIC, FUJITSU GENERAL, HITACHI, PANASONIC, TOSHIBA, McQuay и донякъде CARRIER. Всъщност CARRIER е Американска марка, но през 1999 година правят "joint venture" с TOSHIBA (Toshiba Carrier Corporation) в обща компания и в свят на "глобализация" става малко трудно да се диференцират нещата. Аналогична е ситуацията с McQuay. McQuay e компания от Съединените Американски Щати, която през 1994 г е закупена от Малайзийската O.Y.L. Industries Bhd. През 2006 г. O.Y.L. е четвърта в света по производство на комерсиални климатици*. Същата година Daikin Industries, Ltd. купува O.Y.L. Оригиналния текст с цел да навлезе на този сегмент от пазара.

Така или иначе Японските марки са едни от най-качествени и най-надеждни, разбира се и с най-висока цена. Част от високата им цена се компенсира от високта степен на енергийна ефективност по време на експлоатацията- повечето модели от тази група имат COP около 5. Япония е страната с най-голям пазар на климатици- няма друга държава която да консумира годишно повече климатици и може би този силен вътрешен пазар им позволява да са лидери в тази област- разбира се не трябва да забравяме, че голяма част от високите технологии тръгват от Япония. Липсата на собствени енергоносители и евтина човешка ръка са другите два фактора, които карат Японците да произвеждат възможно най-високо ефективните и възможно най-надеждните- все пак електричеството и човешкия труд при ремонта са доста скъпи там. Повечето климатици от тази група се произвеждат в Малайзия по две причини

1. Япония не разполага с природни ресурси: енергоносители и суровини, което налага внос, а от там и високата им цена в самата Япония. Тази висока цена води до много силно оскъпяване на произведените продукти ( в нашия случай - климатици).
2. Липса на евтина и неквалифицирана работна ръка поради високия стандарт и високата образованост на населението

В крайна сметка поради тези причини от 1990 година насам почти нищо друго освен "know how" не се изнася от Япония, а голяма част от производствата са изнесени в Малайзия. В това няма нищо лошо разбира се, тези заводи са си построени от японци, всичките инженери в тях са си японци и се използват само евтините ресурси.

Високата цена на климатиците произведени в Япония и предназначени за японския пазар радко се появяват в България. Едни от малкото такива са DAISEIKAI серията на TOSHIBA от общата им компания с CARRIER. Не трябва да се забравя обаче, че електрозахранването в Япония е 110V/60Hz и Японски климатици продавани в България са произведени за Европейския пазар въпреки малката разлика. Тази разлика не е кой знае какъв голям технически проблем тъй-като всеки второкурсник в Технически Университет може лесно да преправи схемата на електро-захранване, особенно на инверторните климатици, друг е въпроса дали такива действия са приемливи от гледна точна на сигурност и надеждност. Всъщност промяната на първоначалното схемно решение на производителя изобщо не е препоръчителна за всякаква битова техника- все пак тази техника ще се използва от хора без техническа грамотност, което може да бъде опасно за здравето и живота на тези хора. Именно поради тези причини е добре да се избягва купуване на климатици чрез интернет тъй-като те най-вероятно са предназначени или за Японския или за Американския пазар, в края на краищата Японските производители са помислили и за Българския пазар и има доста техни представители в България откъдето можете да си закупите качествени Японски климатици на същите цени, ако целите да получите най-доброто.

Средна група цени

В средната група попадат Корейските марки климатици LG и SAMSUNG, Американските GENERAL ELECTRIC и Китайските HAIER, въпреки че тези марки имат и модели, които по цена и надеждност могат да се причислят към горната група. От гледна точка на надеждност отстъпват разбира се на климатиците от първата група, но за сметка на тяхната цена е доста по-приемлива. От друга страна корейците явно компенсират по-ниската надеждност със завишени изисквания към сервизното обслужване. Всъщност тези компании като цяло целят непрекъснато да следят какво се случва с всички техни вече продадени продукти, грижейки се за клиентите си. В това отношение и двете фирми имат сключени договори с Български сервизни мрежи. LG Electronics дори с няколко конкуретни сервизни мрежи- Роял Електроникс Сервиз и България Сервиз за климатици, черна и бяла техника ( "Черна техника" е жаргон разпространен в средите занимаващи се с производство, дистрибуция и сервиз на Телевизори, DVD плеъри, в миналото видео плеъри, аудиосистеми и др., поради цвета на техните кутии. Всъщност английско говорящите използват словосъчетанието "Brown goods". Аналогично за "Бяла техника" се смятат перални,хладилници, микровълнови фурни и др., отново поради факта че външния им вид е предимно бял.) За другите продукти на LG Electronics (Мобилни телефони, компютърни монитори и др.) ситуацията е аналогична, като всеки един техен партньор длъжен да регистрира всеки един клиент дори и най-обикновена консултация да са му дали и да изпращат незабавен отчет за това директно до Корея- естествено по електронен път чрез интернет. Всъщност тази практика на двете Корейски фирми е валидна не само за България, а и за целия свят.

HAIER е четвъртия по големина производител на бяла техника и климатици в света. В България освен климатици, много рядко се появяват други продукти на HAIER, което може би се дължи на допуснати грешки в маркетинга на марката през последните една- две години или друга неизвестна причина. Автора няма информация коя е маркетинговата агенция облужваща марката, но напоследък ми се струва, че се полагат големи усилия за промяна на пазарното и поведение в България и отстраняване на евентуално допуснати грешки, което е нормално за такава голяма компания, още повече че в България HAIER се дистрибутира от друга сериозна Българска фирма- верига магазини Технополис.

Ниска цена

Към тази група спадат повечето климатици произведени в Китай или Турция: MIDEA, ELITE, BEKO, SANG, NIPPON, HYUNDAI,GREE, NEO, OSAKA и още много други, които никнат като гъби. HAIER и MIDEA са световни марки с продажби в целия свят въпреки че са ориентирани към ниския сегмент на пазара, като и двете компании произвеждат и други продукти. Предимството на тези климатици е много ниската цена за сметка на всички останали параметри.

BEKO е марка не само за климатици, но и много друга техника за дома произвеждана в Турция. Турските заводи са много големи, може би най-големите заводи в Европа на електродомакинска техника и продават своята продукция в цяла Европа, тъй като използват митнически облекчение на базата на факта, че се намират в Европа (Естествено част от Турция се намира в Европа в географския смисъл на думата, но това не е кой знае каква голяма пречка за данъчни облекчения). Това е една от причините цената на тези климатици да е малко по-ниска, в сравнение с други такива произвеждани в други континенти.

ELITE, SANG, OSAKA, ARTCOOL и много други такива марки климатици най-вероятно са Български марки с доста атрактивни търговски имена, чийто продукти се произвеждат в заводи в Китай, което прави техните цени изключително ниски. Повечето такива марки използват някое известно име, напрмер ARTCOOL, което лесно може да бъде объркано с световно известната серия от климатици на LG.

Заключение от прегледа на марките климатици

Японските производители на климатици (DAIKIN, TOSHIBA, MITSUBISHI и др.), както и техните марки са водещи в днешния свят поради оргромния вътрешен пазар в самата Япония. Този пазар е добре развит, и то от години, но напоследък азиатските пазари се развиват с огромни темпове. Тези темпове на развитие водят до рекорди на произведените климатици в Азия и продажбите в самата Азия. От друга страна се сключват много договори за сътрудничество между самите Японски производители за да запазят пазарните си позиции не само в производството на климатици. От друга страна някой производители преместват производства и заводи в Азия, отново с цел запазване на пазарни дялове.

---

* Фразата "Комерсиални климатици" е буквално преведена от английския език тъй-като не намерих дума на Български език. Тези климатици се използват в обществени сгради, ресторанти средно големи офиси със множество отделни помещения. LG Electronics е номер едно в тази област следвана от Carrier Corporation.